來源:物聯(lián)卡平臺(tái)(智宇物聯(lián)) 2018-02-26
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展,如今的共享時(shí)代越來越發(fā)達(dá),而在共享單車中的應(yīng)用一直以來都是受到人們的關(guān)注,而在最近電子圍欄成為了共享單車的熱點(diǎn),其應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)卡啟到了很大的作用,因此受到很多政府的看好,那么電子圍欄是如何助力共享單車的發(fā)展呢?
”隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展,如今的共享時(shí)代越來越發(fā)達(dá),而在共享單車中的應(yīng)用一直以來都是受到人們的關(guān)注,而在最近電子圍欄成為了共享單車的熱點(diǎn),其應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)卡啟到了很大的作用,因此受到很多政府的看好,那么電子圍欄是如何助力共享單車的發(fā)展呢?
一、 什么是電子圍欄?
電子圍欄是目前最先進(jìn)的周界防盜報(bào)警系統(tǒng),它由電子圍欄主機(jī)和前端探測圍欄組成。對于共享單車簡單來說,“電子圍欄”就是一個(gè)個(gè)虛擬的停車框,用戶必須將車輛停在指定的停車框中,否則無法鎖車結(jié)束行程。具體而言,通過物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號(hào)覆蓋技術(shù),給共享單車停放劃定一個(gè)區(qū)域,讓單車只能停放在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)車輛停放超出系統(tǒng)規(guī)定的區(qū)域時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音提示,要求騎行者將車輛返回至指定區(qū)域,否則車輛將無法上鎖,后臺(tái)也將會(huì)一直計(jì)費(fèi),而這些都是需要物聯(lián)網(wǎng)卡的支持。
二、如何針對物聯(lián)網(wǎng)卡去應(yīng)用共享單車
共享單車實(shí)行的電子圍欄主要有兩種,一種是通過在地面建立信號(hào)發(fā)射裝置來實(shí)現(xiàn)對停車區(qū)域的識(shí)別,基于短距離無線通信技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的; 另一種是北斗導(dǎo)航提出的基于衛(wèi)星定位技術(shù)的電子圍欄系統(tǒng)(OfO),借助地面增強(qiáng)系統(tǒng),北斗系統(tǒng)的定位精度可以達(dá)到亞米級(jí),完勝GPS .高定位精度除了解決找車難問題,對于監(jiān)管問題也是一把利器。而物聯(lián)網(wǎng)卡作為無線通信的樞紐,把定位信息上傳到服務(wù)器,對電子圍欄的應(yīng)用起到不可磨滅的作用。
三、物聯(lián)網(wǎng)卡式電子圍欄如何使得共享單車進(jìn)行展現(xiàn)
針對共享單車,電子圍欄的展現(xiàn)形式有兩種:一種是由政府統(tǒng)一規(guī)劃的“公共電子圍欄”,另一種是有共享單車企業(yè)自行設(shè)置的獨(dú)立電子圍欄。兩種電子圍欄設(shè)置目的都在于限制停車位置,共享單車通過一定的定位技術(shù)識(shí)別用戶是否將車停放在指定區(qū)域內(nèi),從而對用戶進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。
據(jù)了解,某種共享單車單車?yán)梦锫?lián)網(wǎng)卡、大數(shù)據(jù)與人工智能等技術(shù),春節(jié)期間將在深圳正式推出“電子圍欄”,進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)用戶文明用車、有序停車。電子圍欄上線后,摩拜單車手機(jī)APP界面可以看到禁停區(qū)被灰色條塊覆蓋;如果用戶在該區(qū)域內(nèi)有停車關(guān)鎖的行為,會(huì)馬上收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒,勸其移步到地圖中標(biāo)有“P”字樣的摩拜推薦停車點(diǎn)或至非禁停區(qū)停放。
共享單車已經(jīng)由于過渡的鋪設(shè)帶來了明顯的城市管理隱患,政府也介入并攜手共同規(guī)范化的階段,而電子圍欄正是解決隱患的重大突破,智宇物聯(lián)物聯(lián)卡平臺(tái)將攜手上下游合作伙伴,保障電子圍欄技術(shù)穩(wěn)定、安全的使用。為城市交通安全、政府公共管理出一份力,相信未來,在物聯(lián)網(wǎng)卡的助力下,電子圍欄技術(shù)會(huì)不斷的提高和完善!
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